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梅花联轴器具体拆卸步骤及选择时的考虑因素

2017-07-29

梅花联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器,其联接螺栓经过称重,标记必须清楚,不能搞错。

 

对梅花联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后,其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较,判定哪一些零部件能继续使用,哪一些零部件应修复后使用,哪一些属于应该报废更新的零部件。

 

在梅花联轴器拆卸过程中,困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。

梅花联轴器类型应根据使用要求和工作条件来确定。具体选择时可考虑以下几点:

(1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求。

(2)联轴器工作转速高低和引起的离心力大小,对于高速传动轴,应选择平衡度高的联轴器。

(3)两轴相对位移的大小和方向,当安装调整后,难以保持两轴严格对中,或工作过程两轴产生较大的附加相对位移时,应选择挠性联轴器。

(4)联轴器的可靠性和工作环境,通常由金属元件制成不需润滑的联轴器比较可靠,需要润滑的联轴器,其性能易受润滑程度的影响,且可能污染环境。

(5)联轴器的制造、安装、维护和成本,在满足使用性能的前提下,应选择装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。


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